Часто задаваемые вопросы и техническое обслуживание бесшумного безмасляного воздушного компрессора
В этой статье мы в основном поговорим о распространенных проблемах и обслуживаниибесшумный безмасляный воздушный компрессор. В дополнение кбесшумный безмасляный воздушный компрессор На рынке наиболее распространены безмасляные бесшумные воздушные компрессоры, которые также называют воздушными насосами! Безмасляный воздушный компрессор это большие машины, и проблемы их поломок сложнее! Сегодня мы поговорим о распространенных поломках небольших безмасляных бесшумных воздушных насосов!
Во-первых, ток воздушного компрессора слишком велик. Обычные причины этого типа неисправности следующие:
1. Отказ главного двигателя.
2. Давление выхлопных газов слишком высокое.
3. Низкое напряжение: Как правило, мощность безмасляных воздушных компрессоров является номинальной, поэтому низкое напряжение неизбежно приведет к высокому току.
Во-вторых, распространенные причины недостаточной подачи воздуха бесшумный безмасляный воздушный компрессор:
1. Утечка.
Если во внешнем трубопроводе воздушного компрессора слышен звук утечки газа, необходимо своевременно устранить его. Кроме того, необходимо проверить, не протекают ли соединения, такие как трубопровод подачи воздуха, односторонний клапан, предохранительный клапан и реле давления.
2. Износ кожаной чашечки для головы: Как правило, срок службы кожаной чашечки составляет около 3 лет, и по истечении срока ее необходимо заменить.
3. Перегрузка машины.
4. Превышение номинального расхода.
Третий,безмасляный воздушный компрессор работает с перебоями и подача воздуха недостаточна:
Причины этой неудачи:
1. Утечка пускового конденсатора.
При утечке компрессионная головка также может запуститься, но скорость медленная, а ток большой. Поскольку ток большой, головка быстро нагревается, и ее можно быстро защитить и остановить. Решение этой проблемы — заменить ее на новую, при этом необходимо обратить внимание на то же число УФ.
2. Недостаточное напряжение.
При запуске слышен жужжащий звук. Если вы заметили, что в это время рабочий ток слишком велик. Запуск приведет к повышению температуры головки. Защита клемм останавливается. Пока температура не упадет, запустите снова. Для областей, где напряжение часто колеблется, рекомендуется установить автоматический стабилизатор напряжения.
В-четвертых, во время работы возникает сильный шум. Причины этой неисправности:
1.безмасляный воздушный компрессорОслаблены крепежные устройства или принадлежности.
2. Текущий ток ненормальный.
3. Подшипник двигателя сильно изношен.
4. Кожаная чашка повреждена.
Каждый раз, когдабезмасляный воздушный компрессор работает, давление воздуха в воздушном резервуаре может быть запущено только при нулевом давлении воздуха, в противном случае он не может быть запущен. При включении питания вы можете видеть, что головка вращается медленно, гудящий звук, а ток большой. Причиной этой неисправности может быть засорение одностороннего клапана. Односторонний клапан безмасляного воздушного компрессора установлен между выхлопной трубой воздушного компрессора и воздушным резервуаром. Его основная функция заключается в том, чтобы газ, вырабатываемый головкой, попадал только в воздушный резервуар, а газ в воздушном резервуаре не мог выйти. Пружина и пленка являются частями. Если грязь прилипнет к пленке, это вызовет обратную утечку, а вторичный запуск головки машины приведет к подавлению высокого давления и невозможности запуска. Решение состоит в том, чтобы вручную открыть односторонний клапан на корпусе клапана, а затем промыть крышку клапана и установить ее снова.
Выше приведены проблемы и методы обслуживания, которые могут возникнуть при использовании бесшумного безмасляного воздушного компрессора. Надеюсь, это будет полезно всем!