Различия между вибрационной шлифовальной машиной и полировальной машиной.

Многим людям сложно отличить вибрационную шлифовальную машину от полировальной машины. На первый взгляд, оба устройства используются для обработки поверхности материалов, но на самом деле эти два типа оборудования принципиально различаются по принципам работы, результатам обработки и сценариям применения.

Принцип работы полировальной машины:

Вибрационная шлифовальная машина использует высокоскоростное движение шлифовальной ленты или шлифовального диска для создания трения, удаляя загрязнения с поверхности за счет абразивной резки частицами. Обычные электрические или пневматические вибрационные шлифовальные машины производят большое количество пыли во время работы, поэтому для обработки таких материалов, как металл и дерево, необходимо использовать системы пылеудаления. Полировальная машина использует тонкие полировальные диски в сочетании с полировальными пастами, обеспечивая шлифовку и заполнение поверхности на молекулярном уровне за счет высокоскоростного вращения. Она производит мало пыли, но постоянно выделяет тепло; чрезмерная температура может обжечь обрабатываемую поверхность, поэтому необходимы системы водяного или воздушного охлаждения.

Различия в этапах обработки материалов:

Шлифовка относится к этапу грубой обработки. Ржавчина на металлических поверхностях, остатки шпаклевки после удаления краски, излишки клея и выступающие отверстия на собранных деревянных изделиях требуют предварительной шлифовки с помощью вибрационной шлифовальной машины. Полы в новопостроенных коммерческих зданиях необходимо сначала отшлифовать, чтобы выровнять неровные стены, прежде чем наносить краску. В производстве кожаных изделий ручной работы также требуется оборудование для шлифовки крупнозернистым абразивом для обработки шероховатых краев в местах соединения кожи перед этапом окрашивания.

Полировка выполняется в конце технологической цепочки. Изделия из металла должны пройти зеркальную полировку после сварки и сборки, прежде чем их можно будет продавать. После оклейки автомобиля пленкой в ​​цвет кузова необходима полная полировка для удаления пузырьков и ореолов в пленочном слое. Детали, изготовленные методом литья под давлением и извлеченные из пресс-форм, часто имеют следы деформации и усадки, которые сначала необходимо отшлифовать, а затем окончательно отполировать. В индустрии нейл-арта после придания формы поверхности ногтя используются миниатюрные полировальные устройства для регулировки блеска поверхности.

Профессиональные методы покраски автомобилей подтверждают, что более 90% автомастерских используют процесс, при котором сначала шпатлевка шлифуется вибрационной шлифовальной машиной двойного действия, а затем поверхность лакокрасочного покрытия обрабатывается полировальной машиной. Примеры полировки ювелирных изделий показывают, что украшения из драгоценных металлов после обработки фрезерными резцами должны пройти предварительную полировку наждачной бумагой восьми разных зернистостей, прежде чем их перенесут на полировальные круги для зеркальной полировки драгоценных металлов.

Сравнение внешнего вида:

Древесина, обработанная наждачной бумагой с зернистостью ниже 180, демонстрирует явные горизонтальные спиральные следы, образующие однородные структуры, похожие на отпечатки пальцев. При увеличении рабочего давления могут появляться ямки различной глубины. Результаты полировки после влажной шлифовки наждачной бумагой с зернистостью выше 320 показывают лишь едва заметные волокнистые текстуры с различиями в отражении света. После полировки металла при освещении под углом 30 градусов могут образовываться зеркальные отражения; например, латунный стержень, прошедший шесть этапов тонкой полировки, может полностью отражать изображение рабочего значка инспектора на своей поверхности.

Различия в принципах работы полировальных машин:

Меры предосторожности при регулировке оборудования: перед началом работы на вибрационной шлифовальной машине необходимо убедиться в толщине обрабатываемого материала. Для шлифовки металлических поверхностей следует использовать автоматические шлифовальные машины с регулировкой давления и пневматическим подъемом, чтобы предотвратить заклинивание и повреждение поверхности. При регулировке полировальной машины необходимо выбрать соответствующую скорость вращения в зависимости от пластичности материала. Алюминиевые сплавы рекомендуется полировать на скоростях ниже 400 об/мин с использованием красного твердого полировального воска, а нержавеющую сталь — примерно до 600 об/мин с использованием керамических микрокристаллических полировальных паст. Статистика производственных несчастных случаев показывает, что неправильная эксплуатация небольших ручных вибрационных шлифовальных машин может привести к взрывам металлической пыли, на которые приходится 7% типичных случаев травм на рабочем месте, в то время как ожоги, вызванные полировыми машинами, в основном происходят из-за длительной работы в неподвижном состоянии.

Абразивные и расходные системы полировальной машины:

Представленные на рынке шлифовальные ленты делятся на четыре типа: крафт-бумага обеспечивает оптимальную эффективность для обработки деревянных поверхностей, имея срок службы вдвое больше, чем у наждачной бумаги на тканевой основе. Композитные шлифовальные сетки на основе смолы с антистатическими свойствами эффективно предотвращают накопление алюминиевой пыли и короткие замыкания, которые могут привести к самовозгоранию оборудования. Высококачественные модели совместимы с шлифовальными лентами из диоксида циркония и оксида алюминия с закрытым покрытием и самоочищающейся пылеотводящей структурой канавок. Для точной полировки необходима четырехступенчатая система гранулометрического состава.